4503A型应变式扭矩传感器内置转角/转速测量单元，并内置信号调理单元，既可输出标准模拟信号，也可以输出数字信号。Kistler中国，Kistler授权代理。Kistler扭矩传感器4503

Kistler扭矩传感器4503

从地上跑的汽车，到天上飞的飞机，里面所含有的零部件实在是数不胜数，但缺少一样都不可以正常的工作运转，我们的国家自从上世纪开始改革开放以来，始终在工业化的道路上全速的前进，我们的工业产品遍布全球各个角落，全球各个国家的汽车很多都是在中国制造完成，然后运回的其他国家。
我们的kistler扭矩传感器便是我国在产品研发和制造上的核心问题，目前这一类扭矩传感器我国都是大批量采用美国的原装进口，主要是因为这一类传感器在精密度的要求上极高，并且由于其是应用于很多的交通行业，所以安全问题非常重要，我们的kistler扭矩传感器也是采用的压电效应原理，当我们的弹性轴受到外界的压力或者阻力是就会发生扭矩的形变，产生形变后就会引发一系列的效应，最终产生转化成电信号，这便是扭矩传感器的主要工作原理。
我国目前的工业、农业、轻工业等等包括制造业在内的众多的行业都是需要kistler扭矩传感器的核心控制作用，因此，扭矩传感器也在不断地完善自己。

? 额定扭矩量程：0.2-5000 Nm
? 第二量程： 额定扭矩的1/10或者1/5
? 转速量程：最高50000转/分
? 精度级：0.1,可选0.05，第二级量程为0.2
? 内置转速传感器
? RS232串口输出扭矩信号
第二量程的优点:
? 小量程测量时提供的过载保护
? 一个传感器可用于两段独立校准的不同量程测量
说明
由于采用了双量程设计，4503A型传感器适用于工作扭矩较
小而又有较高峰值扭矩的应用。传统的扭矩传感器考虑到安
全系数，则必须基于峰值扭矩来选择量程，因此在实际关心
的工作扭矩测量上无法实现理想的精度。

双量程传感器能方便地切换量程，无论是峰值扭矩还是工作
扭矩测量均能保证相当高的精度。
传感器转子和定子之间的供电和信号传输均通过非接触方
式。此外，转轴安装方式较低的公差和高度平衡是确保实现
最高转速极限50,000转/分(H型)的先决条件。

作为通用型传感器，4503A型适用于实验室研发、产品生产
和质量控制，如电动马达和发电机测试、传动性能、变速器
和转轴驱动摩擦测量。

Kistler扭矩传感器4503应用
4503A型主要应用有:
? 机械制造和加工工业
? 汽车工程
? 航空工业
? 电动马达制造业

包含附件
? 无
可选附件 Type/Art. No.
? 安装基座 "GU" KSM003799
0,2 ... 20 N?m
? 安装基座 "GU" KSM003801
50 ... 100 N?m
? 安装基座 "GU" KSM003922
200 ... 1 000 N?m
? 安装基座 "GU" KSM004020
2 000 ... 5 000 N?m
? 12针连接母头 KSM000703
? 7针连接母头 KSM000517
? 连接电缆, 5 m, 12 pin KSM007203
? 连接电缆, 5 m, 12 pin – 散线 KSM124970-5
? 连接电缆, 5 m, 7 pin – 散线 KSM219710-5
? 连接电缆 2,5 m,
12 pin – CoMo Torque KSM
? 连接电缆 5 m,
RS-232C 7 pin/D-Sub 9 pin KSM214680-5
? CoMo Torque 监控仪 4700A...
扭矩传感器评估仪表

Kistler扭矩传感器4503